Motoryzacja zaczyna się tutaj Prowadzisz komis? Załóż konto firmowe
Newsy

Audi promuje standard EEBUS służący do inteligentnego łączenia samochodów elektrycznych z budynkami

Z archiwum Carrus. Artykuł opublikowany 29.01.2019 — informacje mogą być nieaktualne.

Audi angażuje się aktywnie w kształtowanie cyfrowego świata przyszłości. Cztery pierścienie biorą udział w inicjatywie EEBUS promującej współpracę pomiędzy producentem, a innymi gałęziami przemysłu. Audi e-tron (łączne zużycie energii elektrycznej w kWh/100 km: 26,2 – 22,6 (WLTP); 24,6 – 23,7 (NEFZ); łączna emisja CO2 w g/km: 0) jest pierwszym samochodem elektrycznym, którego system ładowania używa nowego standardu komunikacji. Podczas „Plugfest E-Mobility” w fabryce Audi w Brukseli, jeszcze zanim nowy standard komunikacji energetycznej w lutym wejdzie w życie, specjaliści IT testują jego cross-przemysłową kompatybilność.

Elektromobilność, obok jazdy autonomicznej, technologii łączności oraz usług współdzielenia pojazdów, to jeden z czterech głównych obszarów realizowanej przez BMW Group strategii NUMBER ONE > NEXT. Jednocześnie w ramach największej w swojej historii ofensywy modelowej, firma stawia duży nacisk na wprowadzanie na rynek nowych modeli elektrycznych i hybrydowych. Do 2025 roku zelektryfikowana oferta BMW Group będzie składać się z co najmniej 25 modeli, a już w 2019 roku zadebiutuje w pełni elektryczne MINI.

MINI Electric zaoferuje w pełni bezemisyjną jazdę i technologie sprawdzone w jednym z najpopularniejszych samochodów elektrycznych na świecie i w Polsce – BMW i3. Stylistycznie nowy model będzie czerpał inspiracje z MINI Electric Concept pokazanego w 2017 roku. Pierwsze elektryczne MINI będzie miejskim samochodem, który zachowa charakterystyczną estetykę brytyjskiej marki połączoną z typową dla każdego MINI gokartową frajdą z jazdy. Model elektryczny oparty na 3-drzwiowym MINI będzie montowany w fabryce w Oksfordzie. Jego układ napędowy produkowany będzie w zakładach w Dingolfing i Landshut – centrach kompetencyjnych sieci produkcyjnej BMW Group w zakresie mobilności elektrycznej. Nowy model trafi na rynek dokładnie 60 lat po debiucie klasycznego MINI.

Wiodąca pozycja BMW Group na rynku pojazdów hybrydowych w Polsce. Oprócz hybrydowego MINI, BMW Group oferuje na polskim rynku kilka modeli z napędem hybrydowym plug-in. W 2018 roku zarejestrowano łącznie 212 samochodów hybrydowych BMW w Polsce, co przekłada się na blisko 31% udział w rynku. Sumarycznie, marki BMW i MINI zarejestrowały w ubiegłym roku 318 hybryd plug-in, co stanowi rekordowy 46% udział rynku.

← Wszystkie aktualności