Hybryda motocykla i samochodu osobowego
Minimó łączy w sobie zalety motocykla – zwinność i łatwość parkowania, z bezpieczeństwem i komfortem, jakie oferuje samochód osobowy. Mikrosamochód SEAT-a jest w pełni zelektryzowany, bateria ładuje się w kilka minut i pozwala na pokonanie nawet 100 km. Zintegrowany system wymiany baterii uniezależnia pojazd od punktów ładowania aut elektrycznych, dzięki czemu koszty jego eksploatacji w ramach carsharingu mogą spaść nawet o 50%.
Więcej miasta, mniej samochodów
Minimó to pierwszy samochód w portfolio SEAT-a, który ma pomóc osiągnąć nowy cel − zmniejszyć powierzchnię zajmowaną przez pojazdy na obszarach miejskich. Firma współpracuje już z władzami lokalnymi, aby poznać ich oczekiwania i problemy, z jakimi się zmagają w zatłoczonych aglomeracjach. Kooperacja pozwoli dopracować samochód i dostarczyć rozwiązania, które zwiększą mobilność w mieście.
Z długością 2,5 m i szerokością 1,24 m, Minimó jest wystarczająco kompaktowy, aby przemierzyć nawet najbardziej zatłoczone ulice i zmieścić się na najmniejszym parkingu – zajmuje powierzchnię zaledwie 3,1 m2. Dla porównania, zwykły samochód osobowy zajmuje drugie tyle – 7,2 m2.
Nadjeżdża samochód 5G
W ramach projektu 5G Barcelona, którego celem jest promowanie stolicy Katalonii jako lidera technologii 5G wśród europejskich metropolii, SEAT i Telefónica rozpoczną także pilotażowy test platformy 5G Connected Car. Inicjatywa ma zapewnić komunikację między samochodem, otaczającą go infrastrukturą oraz innymi pojazdami i będzie pierwszym krokiem na drodze do wspólnego transportu autonomicznego.
− Minimó jest gotowy na rewolucję w dziedzinie komunikacji samochodu z otoczeniem. Wbudowana technologia 5G zapewnia wygodny oraz bezproblemowy dostęp do sieci i funkcji pojazdu takich jak Digital Access czy Android Auto™ bez konieczności podłączania smartfona do gniazdka. Oprócz tego, samochód rozpoznaje, czy kierowca ma 16 lub 18 lat, aby m.in. ograniczyć maksymalną prędkość do 45 lub 90 km/h. Ponadto dzięki Asystentowi Google dostępnemu w Android Auto użytkownicy mogą za pomocą komend, bez odrywania rąk od kierownicy i odwracania uwagi od jazdy, prowadzić rozmowy, odpowiadać na wiadomości, korzystać z nawigacji czy zarządzać multimediami − wyjaśnił de Meo podczas konferencji prasowej.
SEAT liderem mikromobilności
Wyprodukowanie skutera eXS stworzonego we współpracy z Segwayem oraz międzynarodowa prezentacja samochodu koncepcyjnego Minimó jest realizacją strategii, zgodnie z którą SEAT ma być liderem Grupy Volkswagen w projektowaniu pojazdów miejskich i wdrażaniu rozwiązań dedykowanych mikromobilności.
− Mikromobilność, rozumiana jako pokonywanie krótkich, maksymalnie 10-kilometrowych tras, stanowi obecnie już 60% wszystkich przejazdów. To ogromny potencjał biznesowy, dlatego naszą misją jest tworzenie produktów i dostarczenie ułatwiających pokonywanie niewielkich dystansów rozwiązań, z których będą mogły korzystać wszystkie marki z Grupy Volkswagen na całym świecie. SEAT doskonale nadaje się do roli lidera we wdrażaniu strategii mikromobilności − ma siedzibę w wysoko zurbanizowanym mieście, jakim jest Barcelona, która dodatkowo ma długą tradycję w projektowaniu i produkcji pojazdów dwukołowych – powiedział Luca de Meo.
Cyfrowa transformacja
Aby przystosować się do zmieniającej się rzeczywistości i skutecznie stawić czoła wyzwaniom, jakie stawia cyfrowa transformacja firmy, SEAT ogłosił utworzenie w 2019 roku własnego centrum programowania, które uzupełni i wzmocni sieć pozostałych Centrów Rozwoju Oprogramowania należących do Grupy Volkswagen.
W nowym centrum zostanie zatrudnionych 100 specjalistów, którzy będą pracować nad rozwojem dwóch głównych obszarów, zarówno w ramach struktury SEAT-a, jak i całego koncernu. Z jednej strony, to intensyfikacja cyfrowej transformacji w całej Grupie i zwiększenie wydajności dzięki digitalizacji procesów. Z drugiej, to wsparcie nowych modeli biznesu opartych na innowacyjnych koncepcjach mobilności, łączności oraz digitalizacji samochodów, za które głównie będzie odpowiadał SEAT. Aby w pełni uzyskać efekt synergii, w ramach nowo powstałego centrum współpracować będą inne niezależne i innowacyjne spółki, takie jak Metropolis:Lab Barcelona czy XMOBA.
Mobilny doradca
Na Mobile World Congress 2019 SEAT zaprezentował również Mobility Advisor – aplikację, która ma być najlepszym doradcą podczas poruszania się po mieście. Wykorzystując sztuczną inteligencję, uczenie maszynowe oraz dane pobierane z otoczenia, takie jak schemat ruchu ulicznego oraz nawyki i preferencje kierowców, program ten proponuje nie tylko najlepszą trasę, lecz także sposób dotarcia do miejsca docelowego. Pod uwagę brane będą wszystkie dostępne opcje transportu, od komunikacji miejskiej i carsharingu począwszy, na przejażdżce wypożyczonym rowerem czy motocyklem skończywszy. Program opracowywany jest we współpracy z IBM i aktualnie znajduje się na etapie testów koncepcyjnych. Wdrożeniem Mobility Advisora do codziennego życia będzie kierować niezależna spółka SEAT-a – XMOBA, która będzie odpowiadała za kompatybilność aplikacji z platformą Justmoove, dostępną obecnie dla klientów marki.