Atrakcyjność nowej odsłony SEAT Tarraco wynika również z jej niskoemisyjności – według testów WLTP pojazd emituje 160-181 g CO2 na km – i niższego zużycia paliwa (7.1-8.0l/100 km) w porównaniu do innych aut z tej kategorii. Parametry te udało się osiągnąć, zachowując dynamikę i osiągi SUV-a. Nabywcom jest zapewniona możliwość dostosowania samochodu do potrzeb i gustów – SEAT Tarraco pozostaje w opcji pięcio- i siedmioosobowej oraz w pakietach stylistycznych Style i Xcellence.
Tarraco, zaprojektowane w zakładach SEAT-a w Martorell i wyprodukowane w Wolfsburgu, to jeden z najbardziej rozpoznawalnych modeli marki na świecie. Kolejnym wariantem modelu będzie wersja FR, zapowiadana na początek przyszłego roku. Natomiast w drugiej połowie 2020 roku na drogi wyjedzie hybrydowy Tarraco plug-in.
Dane techniczne
|
Silnik |
1.5 TSI |
|
Cylinder/Zawory |
4-cyl – 16v |
|
Pojemność skokowa |
1,498 cm3 |
|
Średnica cylindra do skoku |
74.5 x 85.9 |
|
Współczynnik kompresji |
11 |
|
Maksymalna moc |
150 KM |
|
Maksymalny moment obrotowy |
250 Nm |
|
Skrzynia biegów |
Siedmiobiegowa DSG (DQ381-7F) |
|
Maksymalna prędkość |
198km/h |
|
Emisja CO2 |
WLTP: 160-181 g/km (NEDC: 132 – 139 g/km) |
|
Zużycie paliwa |
WLTP: 7.1-8.0 litrów/100km (NEDC: 5.8 – 6.1 litrów/100km) |